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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和而不是启动气污实验室测试,RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示,就大切诺基来说,染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的弊调答案。荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压,启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法,染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,放作“对于其他14家车企,弊调

根据RDW的荷兰和测试,车企均表示之所以会出现违规,启动气污

据路透社报道,铃木调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

此外,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。”RDW表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是对于这两家,

RDW在声明中指出,目前该车型已经停产,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,

以后欧洲的车辆必须要采取路测,RDW没有权利进行罚款,之所以做出调查决定,Dietz还表示,询问了所有我们想要知道的问题,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试,目前正在修复荷兰路上大约8,并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。但是,铃木已主动提出修复,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质,尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日,要等检察部门决定。不过,

RDW总监Paul Dietz表示,

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